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- 고흥군, 고령 운전자 ‘차선이탈 경보장치’ 60대 설치 지원
- 전남인터넷신문 20시간 전
- [전남인터넷신문/강계주] 고흥군(군수 공영민)이 고령 운전자의 교통사고를 예방하기 위해 ‘차선이탈 경보장치 설치 지원사업’을 추진한다.‘차선이탈 경보장치 설치 지원 사업’은 고령 운전자의 사고 예방을 위해 차량에 ▲차선이탈 ▲차량 전방 추돌 ▲보행자 근접 경보 시스템 ▲페달 블랙박스 등을 설치 지원하는 사업이다.특히, 올해부터는 페달 블랙박스 장치를 추가 지원해 차량 급발진 등 사고 원인을 규명에도 활용될 예정이다.지원 대상은 1960년 12월 31일 이전 출생한 65세 이상 고령 운전자로, 고흥군에 주민등록이 되어 있고 본인 소유 ...
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- `고령 대가야`, 우리나라 5번째 고도(古都)로 지정
- 서남투데이 2025-02-18
- 경북 고령 대가야가 우리나라의 다섯 번째 ‘고도(古都)’로 지정됐다. 국가유산청(청장 최응천)은 「고도 보존 및 육성에 관한 특별법 시행령」 개정을 통해 ‘고령 대가야’를 신규 고도로 확정했다고 18일 밝혔다. 이는 2004년 경주·부여·공주·익산이 고도로 지정된 이후 20년 만에 이뤄진 신규 지정이다. 국가유산청은 역사적 중요성을 지닌 지역을 고도로 지정해 주거환경 및 가로경관 개선, 주민 참여 프로그램 지원, 세계유산 탐방거점센터 건립, 역사문화공간 조성 등의 사업을 추진하고 있다. 고령이 신규 고도로 지정됨에 따라 국가유산 보 ...
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- 경기연구원, "고령 운전자 10년 새 282% 증가… 교차각, 도로표지 개선으로 초고령사회 대비해야"
- 경기뉴스탑 2021-01-10
- 경기연구원(자료사진=경기뉴스탑)[경기뉴스탑(수원)=장동근 기자]고령 운전자를 위한 도로교통시설 개선이 필요하다는 주장이 나왔다. 교차로 교차각, 신호 반응시간에 따른 교차로 시거, 도로표지 등을 개선하고 첨단 기술을 통해 고령 운전자의 교통안전을 보장해야 한다는 내용이다.경기연구원은 고령 운전자의 현황을 토대로 위와 같은 개선방안을 모색한 「초고령사회 대비 고령 운전자를 고려한 도로교통시설 개선방향 연구」를 발간했다.고령인구 증가에 따라 전국 65세 이상의 고령 운전면허 소지자는 2009년 118만 명에서 2019년 333만 명으로 ...
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- 고흥 풍양농협! 고령 조합원 소득증대 위한 순회수집 실시
- 전남인터넷신문 2025-03-31
- [전남인터넷신문/강계주] 고흥 풍양농협(조합장 송영철)이 올해 첫 농산물 수매에 나서 고령 조합원들의 편의를 제공하기 위해 영농회별 순회수집을 실시해 판매에 어려움을 겪고 있는 조합원들의 어려움을 해소시키고 소득증대에 기여하고 있다이번 수매는 쑥, 머위, 달래 등 전통 봄나물을 대상으로 하며, 특히 거동과 교통이 불편한 고령 조합원들을 위해 농협차량을 이용해 직원이 직접 방문 수집하는 방식으로 실시됐다.송영철 조합장은 “고령 조합원들이 봄나물 등 직접 채취한 나물류를 판매하는데 어려움을 겪어온 점을 고려해, 아침 7시부터 영농회별로 ...
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- 초고령 사회 진입, 고령자 교통안전이 생명입니다
- 전남인터넷신문 2025-04-30
- 무안군은 이미 전체 인구 중 65세 이상 고령 인구가 21.9%에 달해 초고령 사회에 진입했다. 특히 남악·오룡을 제외한 농촌 지역은 고령화율이 35%를 넘으며, 고령 보행자의 교통사고 위험이 급격히 증가하는 추세이다. 최근 3년간 무안군에서 발생한 보행자 교통사고 사망자의 71.4%가 65세 이상 고령자였고, 이륜차 및 농기계 교통사고 사망자의 85% 또한 고령층이 차지했다. 사고는 주로 이른 새벽 어두운 시간대와 활동이 많은 낮 시간대(14~16시)에 집중되었으며, 주요 원인으로는 안전 수칙 미준수 등이 주요 원인으로 보인다. ...
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- 경기연구원, “고령 운전자 10년 새 282% 증가… 도로표지 개선 등 초고령사회 대비해야“
- 경기뉴스탑 2021-01-10
- 경기연구원(자료사진=경기뉴스탑)[경기뉴스탑(수원)=장동근 기자]고령 운전자를 위한 도로교통시설 개선이 필요하다는 주장이 나왔다. 교차로 교차각, 신호 반응시간에 따른 교차로 시거 운전자가 교차로 전방에서 신호를 인지하고 판단할 수 있는 최소 거리로, 운전자가 신호를 보고 나서부터 제동장치를 조작하여 정지선 전방에 정지하기까지의 거리를 말한다., 도로표지 등을 개선하고 첨단 기술을 통해 고령 운전자의 교통안전을 보장해야 한다는 내용이다.경기연구원은 고령 운전자의 현황을 토대로 위와 같은 개선방안을 모색한 ...
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- 경기연구원, “고령 운전자 10년 새 282% 증가…도로표지 개선 등 초고령사회 대비해야”
- 경기뉴스탑 2021-01-10
- 경기연구원(자료사진=경기뉴스탑)[경기뉴스탑(수원)=장동근 기자]고령 운전자를 위한 도로교통시설 개선이 필요하다는 주장이 나왔다. 교차로 교차각, 신호 반응시간에 따른 교차로 시거 운전자가 교차로 전방에서 신호를 인지하고 판단할 수 있는 최소 거리로, 운전자가 신호를 보고 나서부터 제동장치를 조작하여 정지선 전방에 정지하기까지의 거리를 말한다., 도로표지 등을 개선하고 첨단 기술을 통해 고령 운전자의 교통안전을 보장해야 한다는 내용이다.경기연구원은 고령 운전자의 현황을 토대로 위와 같은 개선방안을 모색한 ...
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- 목포시 ‘고령 운전자 차선이탈 경보장치’ 설치 지원
- 전남인터넷신문 2024-08-02
- [전남인터넷신문/서성열기자]목포시가 고령 운전자의 교통사고를 예방하기 위해 ‘차선이탈 경보장치’ 구입․설치비를 지원한다.‘차선이탈경보장치’는 차량 내부에 장착된 카메라를 통해 전방 차선의 상태를 인식하고 방향지시등 없이 차선을 이탈 할 경우 운전자에게 경고음 등을 울려 사고를 예방하는 첨단 운전자보조시스템이다..올해 사업량은 67대로, 생업 등으로 부득이하게 차량을 운행해야 하거나 대중교통 이용이 불편해 운전면허 반납이 어려운 고령 운전자에게 장비 구입․설치비용을 1대당 최대 50만원까지 지원할 예정이다.특히 올해 하반기부터는 대상 ...
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- TS 이륜차 사고자동신고시스템, 고령운전자 생명 구했다
- 서남투데이 2025-03-10
- (TS)이 충남 예산군에서 시범 운영한 ‘이륜차 사고자동신고시스템’이 실제 사고 현장에서 고령 운전자의 신속한 구조에 효과를 발휘한 것으로 나타났다. 이 시스템은 사물인터넷(AIoT) 기반 기술을 활용해 이륜차 사고 발생 시 충격량과 기울기 등 모션센서를 통해 사고의 경중을 판단한 뒤, 구조가 필요할 경우 관할 소방서와 경찰서에 자동으로 신고하는 방식이다. 희망자에 한해 혈액형 및 지병 등 건강 정보를 미리 등록하면, 사고 발생 시 가족이나 지인에게 문자로 사고 상황이 전송돼 신속한 응급 대응이 가능하다. TS는 2023년 11월부 ...
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- 조은희 “고령 운전자 450만명 시대…고령자 이동 편의성 제고해야”
- 서남투데이 2023-09-05
- 최근 65세 이상 고령 운전면허 소지자가 늘면서 관련 교통사고 건수도 증가하는 추세인 것으로 나타났다. 특히 고령 운전자 교통사고의 절반 이상은 운전 시 인지능력 저하 등에 의한 ‘안전운전 의무 불이행’이 차지했다. 가파른 고령화 속도와 맞물려 향후 고령 운전자가 더 많아질 수 있다는 점을 고려할 때 정부 차원의 관심과 대책이 필요하다는 지적이 나온다. 이 5일 도로교통공단, 경찰청 등으로부터 제출받은 자료에 따르면, 올해 6월 기준으로 고령 운전면허 소지자 수는 총 453만6247명으로 집계됐다. 전체 운전면허 소지자(3428만6 ...
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