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- 부천시, 7호선 건설 소송 모두 승소…‘600억 원’ 세외수입 확보
- 서남투데이 2022-08-12
- 7호선 연장 건설공사 간접비 소송이 서울시와의 승소금 배분 등을 거쳐 지난 11일 최종 마무리됐다. 지난 2004년 7호선 온수~상동 연장공사에 참여한 대림산업 등 12개 건설사들은 늘어난 공사기간 동안 추가 지출한 간접공사비 141억 원(부천시 97.2%, 서울시 2.8%)을 지급해달라고 2012년 3월 소송을 제기했다. 1·2심은 건설사 손을 들어줬으나, 2018년 대법원 상고심에서는 원심의 판단에는 장기계속공사계약에서 총괄계약과 연차별 계약의 관계 및 총괄계약에서 정한 총 공사 기간의 효력 등에 관한 법리를 오해하여 판결에 영 ...
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- 민병덕 의원-박민규 후보, ‘서울대-안양 직통선’ 공동 추진 결의
- 서남투데이 2024-03-25
- 더불어민주당 민병덕 국회의원(경기 안양시 동안구 갑)은 25일 국회에서 같은 당 서울 관악구 갑 박민규 국회의원 후보와 ‘서울대-안양 직통선’(서울 서부선 경기 남부 연장) 실현을 위한 정책협약을 맺었음을 알리는 기자회견을 열었다. 이날 기자회견은 지난 19일 김동연 경기도지사가 발표한 ‘경기도 철도기본계획’에 ‘서부선 경기 남부 연장’이 추가 검토 사업으로 선정됨에 따라, 21일 안양시 동안구 갑 민병덕 후보와 서울 관악구 갑 박민규 후보 두 사람이 ‘서울대-안양 직통선’의 ‘제5차 국가철도망 구축계획’ 포함을 비롯해 앞으로의 실 ...
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- 서해선 소사~대곡 구간 7월 1일 개통…부천시민 교통편의 확대
- 경기뉴스탑 2023-06-18
- 서해선의 연장 구간인 소사대곡선이 오는 7월 1일 운행을 시작한다.(사진=부천시 제공)[경기뉴스탑(부천)=육영미 기자]서해선의 연장 구간인 소사대곡선이 오는 7월 1일 운행을 시작한다. 사람이 가장 붐비는 출·퇴근 시간대에는 13분 간격으로, 상대적으로 붐비지 않는 낮 시간대에는 20분 간격으로 운행된다. 기존 지하철 노선 이용 시 약 70분가량 소요되던 부천(소사)-일산(대곡) 이동시간이 크게 단축돼 시민들의 교통편의가 대폭 확대될 것으로 기대된다. 특히 부천종합운동장역은 7호선과 향후 GTX-B노선의 환승이 가능해져 트리플(삼중 ...
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- 임지락 도의원, “광주~화순 구간 광역철도, 제5차 국가철도망 구축계획에 포함 강력 주문”
- 전남인터넷신문 2024-01-26
- [전남인터넷신문]전라남도의회 임지락 의원(더불어민주당, 화순1)은 지난 1월 24일 열린 안전건설소방위원회 2024년도 건설교통국 소관 업무보고에서 “광주∼화순 간 광역철도망 사업이 ‘제5차 국가철도망 구축계획안’에 포함되도록 노력할 것”을 강력히 주문했다. 화순은 경전선 설계과정에서 경유 지역에 포함되지 않아 철도교통의 사각지대가 될 예정이다. 이런 상황에서 지역주민들은 국가철도망 구축계획에 광주∼화순 광역철도 계획이 포함되어, 광주지하철 종착역인 소태역에서 화순까지 철도망이 연결되기를 기대하고 있다. 임 의원은 “그간 화순은 광 ...
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- 인천1호선 검단연장선 전 구간 터널 관통
- 서남투데이 2024-03-08
- 인천광역시 도시철도건설본부는 인천도시철도 1호선 검단연장선 전 구간 지하터널이 하나로 연결돼 사통팔달 도시철도망 구축에 박차를 가하고 있다고 밝혔다. 검단연장선은 계양역(인천1호선)에서 검단신도시(서구 불로동)까지 연결하는 6.825㎞, 3개의 정거장을 건설하는 노선으로 지난 2020년 10월 착공해 2025년 상반기 개통을 목표로 추진 중이다. 특히, 인천국제공항철도, 공항고속도로, 경인아라뱃길 하부 구간은 지리적인 특성상 지반에 절리, 단층 파쇄대 등으로 터널에 큰 수압이 작용하는 등 공사 여건이 매우 좋지 않은 구간이므로 이러 ...
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- ‘동탄 트램’ 본 궤도 .. 경기도, 22일 국토교통부에 기본계획 승인 신청
- 경기뉴스탑 2021-01-24
- 한국철도기술연구원이 개발해 시험 운행 중인 무가선 저상트램의 모습(자료사진= 한국철도기술연구원 제공)[경기뉴스탑(화성)=전순애 기자]‘동탄 도시철도 기본계획(안)’이 나왔다.경기도는 지난 22일 국토교통부 대도시권광역교통위원회에 ‘동탄 도시철도 기본계획(안)’ 승인을 신청했다. ‘동탄 도시철도’는 동탄2신도시 광역교통개선대책의 일환으로, 총 9,773억 원의 사업비를 투자해 수원 망포역~동탄역~오산역, 병점역~동탄역~차량기지 2개 구간에 걸쳐 트램을 도입하는 사업이다. 이번 기본계획(안)에 따르면, 정거장 수는 망포~오산 19개, ...
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- 전라선 여수~서울 수서행 SRT 운행한다
- 전남인터넷신문 2023-04-05
- [전남인터넷신문/유길남 기자]전라남도는 국토교통부가 추석인 9월 29일 전에 여수에서 서울 수서로 가는 전라선 SRT를 투입해 운행할 계획이라고 밝혔다.SRT 운행사인 ㈜SR은 한국철도공사(코레일) 등 관계기관과 협의해 수서발 고속열차 확대 운행 사업계획을 수립하고 국토부에 노선 면허를 신청할 예정이다.이에 국토부는 철도 사업자의 자격 적격성, 사업계획 적정성, 철도교통의 안전성 등을 검토해 이상이 없으면 노선 면허를 발급할 방침이다.전라선은 여수역에서 용산역이나 서울역까지 KTX만 32회 운행되고 있으나 수서행 SRT가 4회 운행 ...
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- 대곡소사 복선전철 7월1일 개통, 출퇴근 1시간 단축 기대
- 서남투데이 2023-06-29
- 서해선 대곡~소사구간이 7월1일 개통되면서 경기서북부지역에 거주하는 경기도민들의 출퇴근 시간이 크게 단축될 전망이다. 대곡소사선은 경기도 고양시 대곡~경기도 부천시 소사를 연결하는 18.3km 길이의 복선전철이다. 기존 대곡역(지하철3호선·경의중앙선), 능곡역(경의중앙선)에 3개 역(김포공항역, 원종역, 부천종합운동장역)을 신설해 경기도 고양에서 한강을 지나 김포공항, 부천 소사를 잇는다. 사업비 총 1조 5,251억원이 투입됐으며, 2016년 착공해 7년만에 개통된다. 대곡소사선은 일반철도 사업으로 분류돼 국가에서 사업비 전액을 ...
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- 순천도시 성장 가로막는 경전선 전철화 이대로 좋은가?
- 전남인터넷신문 2021-03-03
- [전남인터넷신문/김철우 기자]순천행·의정모니터연대 순천YMCA, 순천YWCA, 동사연, 순천환경운동연합, 순천경실련, 순천언론협동조합, 순천YMCA아이쿱생협, 순천아이쿱생협, 순천의료생협, 평화나비 단체가 연대하여 순천시의 행정과 의정의 시민성과 투명성을 촉구하는 활동을 전개하고 있다. 순천포럼이 주관하여 3월 4일(목) 오후 2시에 <경전선 전철화 이대로 좋은가?>라는 주제로 순천시청 대회의실에서 제 이번 순천 포럼에서는 경전선 광주-순천간 전철화 사업이 기존 철도노선을 유지하여 전철화 한다는 정부의 계획에 대한 순천시민들의 의견 ...
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- 염종현 경기도의회 의장, GTX-A노선 ‘용인역’ 공사현장 안전점검 실시
- 수도권탑뉴스 2022-11-07
- 염종현 경기도의회 의장(더민주, 부천1)이 수도권 광역급행철도(GTX) A노선 용인역 공사현장을 찾아 현장 노동자들의 안전과 성실한 시공을 당부하는 등의 ‘찾아가는 현장 도의회’를 실시했다.‘찾아가는 현장 도의회’는 의장이 사회적으로 이슈화된 주요 현장을 직접 방문해 도민과 소통하고, 일상 속 문제점을 파악해 실질적 개선방안을 모색하는 내용의 ‘현장 중심 의정활동’이다.염 의장은 지난 4일 지역구 도의원인 윤재영 의원(국민의힘, 용인10), 이계삼 의회사무처장을 비롯해 경기도청 철도국 및 국가철도공단 직원, 공사 관계자들과 사업현장 ...
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